Kia Niro PHEV el arte del diseño en la movilidad de hoy 🚗 🚕 🚙
Diseñado con la filosofía de Kia “Opuestos Unidos”, que se inspira en los contrastes que se encuentran entre la naturaleza y la humanidad y en la búsqueda de la tranquilidad en la tensión – stress.
Los cinco pilares de esta filosofía son: Audaz para la naturaleza, alegría para la razón, poder para el progreso, tecnología para la vida y tensión para la serenidad.
Diseño simple para servir la complejidad de una tecnología que aún sigue siendo un reto y continúa evolucionando.
El Niro PHEV está considerado entre las mejores opciones a elegir entre los SUV enchufables disponibles en el mercado. El Niro viene en dos niveles el EX y SX Touring. Para el año 2024 el Kia Niro PHEV que fue rediseñado en el 2023 mantiene su diseño.
Repasemos entonces cómo funcionan los enchufables híbridos.
Los híbridos enchufables paralelos o combinados. Para mejor autonomía lo ideal es usar la carga eléctrica. Ambos motores, el eléctrico y el de gasolina, están mecánicamente conectados a las llantas, y entre los dos impulsan el auto durante su funcionamiento. Este solo funciona de modo eléctrico cuando se maneja a velocidades bajas. (EPA)
El Niro Plug-in Hybrid incorpora materiales parcialmente reciclados y cuero Premium SynTex. Animal Free Textil.
El techo del Niro y la pantalla se fabrican usando hasta el 50 y el 70 por ciento de materiales reciclables.
El diseño de perfil
A primera vista hay dos cosas que llaman la atención en este modelo, el diseño del auto cuando se mira su perfil con tonos dual, azúl mineral y aero blade en negro. El Aero blade no es solamente estético sino que ayuda al flujo de aire. Kia dice que sino te gustan los dos tonos puedes pintarlos de uno solo.
Puede acomodar bien a 5 pasajeros, a pesar de ser un SUV de tamaño pequeño.
Es valorado por su eficiencia
En la ciudad puedes recorrer 33 millas solamente usando la energía eléctrica y puedes cargar su batería en 2 horas. Tiene uno de los mejores rangos en economía en un SUV Plug In ( 108 MPGe ) EPA ( 105 MPGe) combinado entre ciudad y carreteras.
