Rumbo al lago en el Traverse High Country AWD
Este no fue realmente un viaje de aventura en una zona montañosa, tampoco una excursión de pesca como invita este auto de “tierra adentro”, que ha sido diseñado para conducirse en condiciones de terrenos difíciles AWD, aún llevando un Kayak sobre su techo o una carga de remolque.
Sin embargo pudimos acercarnos con el Chevrolet Traverse High Country AWD 2022, Midsize SUV a uno de nuestros paisajes favoritos, donde las lagunas, caminos y muchas arboledas forman parte de la biodiversidad.
Compartimos con ustedes las novedades del Chevrolet Traverse High Country AWD 2022
Hoy en día gracias a la tecnología de cámaras instaladas en los autos, es más fácil conducir un truck o un SUV de tamaño grande.
Es inmensamente grande, y es alto, pero es cómodo y el sistema de HD surround ayuda a una mejor visibilidad en todas las esquinas. Sensores monitorean lo que está sucediendo con el tráfico trasero a ambos lados, a la izquierda y a la derecha (Rear Cross Traffic Alert). Este sistema se activa cada vez que el auto hace marcha atrás (R). Las imágenes en tiempo real, aparecen en la cámara en la pantalla de navegación.
Tiene la máxima capacidad de cargo en su clase (98.2 cu.ft) para 7 pasajeros y da la impresión de ofrecer aún más espacio para llevar equipaje, cuando los asientos de la segunda y la tercera fila, que son plegables se acuestan. Su eficiencia en la carretera es 25 mpg y combinada 20 mpg.
Qué ha sido renovado en el diseño?
Colores metálicos: Seis colores a elegir en el exterior y tres en el interior.
Lo primero que nos gustó de los cambios fueron los nuevos rieles cromados en el techo, pero lo más visible es la renovación del look de la parrilla frontal con atractivos faros Led que se integran al diseño.
Hay algo que vale la pena resaltar y es que el Traverse ahora viene con el Chevy Safety Assist en todas las versiones, incluyendo esta, el High Country.
- Frenado automático, Lane Keep Assist con Lane Departure Warning, indicador de distancia de seguimiento, alerta de colisión frontal y control automático de luces altas con la tecnología IntelliBeam.
